Naujos konstrukcijos mobilieji kompresoriai „M57 Utility“ ir „M58 Utility“ taupo energiją ir užtikrina suspausto oro tiekimo .patogumą
Naujuoju „M58 Utility“ turėtų ypač apsidžiaugti apsauginių barjerų montavimo specialistai. Dėl Kubota variklių su dyzelino dalelių filtru (DPF), kuris atitinka JAV normų TIER 4 final, jie gali būti eksploatuojami Europoje . Taip pat buvo peržiūrėti ir pakoreguoti „M57 Utility“ parametrai. Abu modeliai išlaikė savo ankstesniuosius kompaktiškus matmenis, tai ypač svarbu, kad įrenginius būtų galima sumontuoti ant sunkvežimio platformos.
Šalia jau žinomos ir pasiteisinusios 7 bar versijos, kurios modeliai tiekė iki 5,1 m³/min. srautą, dabar taip pat galima rinktis 4,35 m³/min. debito įrenginį su 10 bar maksimaliu slėgiu, skirtą, pavyzdžiui, smėliasrovėms.
Išmani prietaiso valdymo sistema „Sigma Control Smart“ (SCM), kuri įeina į standartinę komplektaciją, leidžia paprastai ir tiksliai sumažinti slėgį intervalais po 0,1 bar iki 5 bar. Tinkamas slėgio nustatymas padeda saugoti nuo dėvėjimosi prijungtą smūginį gręžtuvą, optimaliai veikiantį prie 6 bar slėgio. Spalvotame valdymo ekrane pateikiami visi darbiniai parametrai, taip oat čia rodomi pranešimai ir įspėjimai apie artėjančią reikalingą techninę priežiūrą.
Paprasta priežiūra
Kompaktiškuosius „Utilities“ prižiūrėti taip pat paprasta kaip ir kitus „Mobilair“ serijos įrenginius. Įrenginiai suprojektuoti taip, kad prie visų priežiūros taškų galima lengvai prieiti. Degalai į įrenginį tiekiami iš priekinės pusės. Per priežiūros jungtis, išvestas į išorę, patogu išleisti eksploatacinius skysčius.
Taip pat patogu naudoti įleistus suspausto oro linijų prijungimo čiaupus ir valdymo mechanizmą, apsaugotus metaliniu dangčiu. Prieš jų lengvai prieisite ir tada, jei įrenginys yra įrengtas sunkvežimyje.
Apsaugos nuo užšalimo sistema su pasirinktine įrankių tepaline saugo prijungtus įrankius nuo korozijos sukeltų pažeidimų ir užšalimo.
Jei suspausto oro kokybei taikomi griežtesni reikalavimai, „M57 Utility“ ir „M58 Utility“ galima įrengti papildomą suspausto oro aušintuvą.
„Kaeser“ sraigtinio kompresoriaus blokas su „Sigma“ profiliu yra varomas ekonomišku „Kubota“ dyzeliniu varikliu (modelyje „M58 Utility“ – su DPF filtru) be veikimo galingumo sumažėjimo, įtaisytame kuro bake pakanka degalų 10 valandų trunkančios pamainos darbui.
22. 09. 15 , Spausdinkite nemokamai pateikę tapatybės įrodymą